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      1. 悄然流行的無(wú)人機航拍

        作者:寧波南方攝影 發(fā)布時(shí)間:2020-11-30 12:54:12

          1858年法國著(zhù)名攝影師納達爾乘坐熱氣球,以其特立獨行的想象力和勇氣,在百米高空中按下快門(mén),成為第一個(gè)吃螃蟹的人,歷史上第一張航拍作品誕生。

          最早期的航拍都是在高空氣球上進(jìn)行,隨著(zhù)科技的發(fā)展攝影師的拍攝場(chǎng)地從氣球轉向飛機,一直到現在出現了航拍專(zhuān)用的航拍飛行器,人們可以在地面上用遙控器自由控制航拍的角度和方向,即使是業(yè)余的攝影愛(ài)好者也可以享受航拍的樂(lè )趣。

          隨著(zhù)《爸爸去哪兒》、《舌尖上的中國》、《奔跑吧,兄弟》等一批電視節目的熱播,航拍器越來(lái)越廣泛的出現在人們的視野當中,航拍鏡頭時(shí)而俯瞰大地,時(shí)而掠過(guò)頭頂,猶如空中起舞的精靈,帶給人們獨特的視覺(jué)享受。隨著(zhù)科技的發(fā)展和人們生活水平的提升,無(wú)人機航拍也從專(zhuān)業(yè)拍攝向日常生活記錄擴展。

          2014年泉州網(wǎng)牽頭組織西街航拍活動(dòng),觸摸西街當下心跳,在空中與西街對話(huà),受到民眾的廣泛關(guān)注;2015年,為紀念泉州晚報社創(chuàng )刊30周年,報社攝影師使用航拍飛行器從多個(gè)視角拍下660名員工組成的“30年”字樣。近兩年來(lái),泉州的市民也開(kāi)始近距離接觸航拍,越來(lái)越多的人開(kāi)始加入到航拍的隊伍當中。住在鯉城區的羅先生是一名無(wú)人機航拍愛(ài)好者,“我是因為感興趣一年前在京東買(mǎi)了一架大疆航拍飛行器,自己看了說(shuō)明書(shū)和網(wǎng)上的教程,琢磨了一兩個(gè)月完全靠自學(xué)學(xué)會(huì )的,像我這樣的人在泉州還有很多,我們還建了一個(gè)微信群,交流拍攝經(jīng)驗”他說(shuō)。

          但是隨著(zhù)無(wú)人機航拍的普及,由此帶來(lái)的安全隱患也不容忽視,有些航拍飛行器總重達十幾公斤,如果在人口稠密的上空進(jìn)行拍攝出現技術(shù)故障而墜落砸到人會(huì )造成致命的傷害。有些專(zhuān)家認為,無(wú)人機的購買(mǎi)應該盡快實(shí)現實(shí)名制,并且要明確禁飛區,還有飛行前需要通過(guò)相關(guān)審批以確保安全。

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